人生當自強，人的一生，總會遇見挫折磨難，但人生沒有過不去的坎，走過了，便是一種收獲，便會讓自己成長起來。所以就跟老師來一起看看吧。

賬務可以參考：

1、如果掛靠車輛作為你公司的正常業(yè)務處理，會計分錄：

（1）掛靠車輛不屬于你單位的固定資產(chǎn)，不能計提折舊。

（2）收到運輸收入，

借：庫存現(xiàn)金等，

貸：主營業(yè)務收入，

（3）車輛費用支出，如、加油費、過橋費、工資等，

借：主營業(yè)務成本，

貸：庫存現(xiàn)金等，

2、如果你單位只收取掛靠車輛的管理費，那么，車輛的加油費、 過橋費 工資等費用支出不能計入成本。會計分錄：

（1）代收運輸收入，

借：庫存現(xiàn)金等，

貸：其他應付款--掛靠車輛，

（2）扣管理費，

借：其他應付款--掛靠車輛，

貸：其他業(yè)務收入，

（3）代扣稅金，

借：其他應付款--掛靠車輛，

貸：應交稅金--代扣增值稅及附加稅費，

（4）支付掛靠車輛剩余款，

借：其他應付款--掛靠車輛，

貸：庫存現(xiàn)金等，

它是指車輛的所有權(quán)屬個人或集體的貨運車輛，將其交管，車管和車輛購置等證照部門所頒發(fā)的各種證件的“車輛所有人”一欄上所填寫的是掛靠的物流公司的名稱，這就形成了“名義經(jīng)營權(quán)者”，“實際經(jīng)營權(quán)者”，“產(chǎn)權(quán)”嚴重分離的狀態(tài)，由此在法律關(guān)系和產(chǎn)生的法律后果方面就出現(xiàn)了十分尷尬局面 。名義經(jīng)營權(quán)者是被掛靠的物流公司，他是有名無實的經(jīng)營者呀！掛靠車輛讓物流公司所得到的只僅僅是自有車輛增加，提高了為取得稅務部門的自開票的資格；個人購車經(jīng)營者的實際經(jīng)營和產(chǎn)權(quán)是重合的；然而集體購車的還會出現(xiàn)實際經(jīng)營者和產(chǎn)權(quán)者分離的狀態(tài)。

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