欠繳稅款數(shù)額較大的納稅人在處分其不動(dòng)產(chǎn)或者大額資產(chǎn)之前，應(yīng)當(dāng)向稅務(wù)機(jī)關(guān)報(bào)告。欠繳稅款數(shù)額較大是指欠繳稅款在（）萬(wàn)元以上。 06-22

下列關(guān)于項(xiàng)目評(píng)估方法的表述中，正確的有（?。?。 06-22

關(guān)于建立公平競(jìng)爭(zhēng)審查制度，下列表述不正確的是（ ）。 06-22

甲將一票據(jù)背書轉(zhuǎn)讓給乙，但未記載乙的名稱即將票據(jù)交給乙，后乙在被背書人欄內(nèi)記載了自己的名稱，根據(jù)票據(jù)法律制度的規(guī)定，下列表述錯(cuò)誤的有（?。?。 06-22

甲公司為一家公共交通運(yùn)輸企業(yè)，甲公司2×19年自財(cái)政部門取得以下款項(xiàng)：（1）根據(jù)當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)規(guī)定，財(cái) 政部門按照企業(yè)所運(yùn)營(yíng)的公交車數(shù)量給予財(cái)政定額補(bǔ)貼款，每季度為300萬(wàn)元，用于公交車日常維護(hù)費(fèi)，于每個(gè)季 度初支付。假定公交車各月的日常維護(hù)費(fèi)是均衡的，2×19年1月初甲公司收到財(cái)政撥付的第1季度補(bǔ)貼款300萬(wàn)元。（2）為了解決交通擁堵的問題，鼓勵(lì)市民綠色出行，政府規(guī)定，公交車單一票價(jià)2元，乘客刷卡1元，財(cái)政部 門給予1元的補(bǔ)貼。2×19年2月，甲公司實(shí)際收到乘客刷卡票款收入500萬(wàn)元，同時(shí)收到財(cái)政部門給 06-22

20×3年2月20日，甲公司以銀行存款7 000萬(wàn)元取得乙公司60%的股權(quán)，購(gòu)買日乙公司可辨認(rèn)凈資產(chǎn)的公允價(jià)值總額為10 000萬(wàn)元，與其賬面價(jià)值相等。合并前甲公司和乙公司之間沒有任何關(guān)聯(lián)方關(guān)系。20×4年1月2日，甲公司將其持有的對(duì)乙公司長(zhǎng)期股權(quán)投資中的10%對(duì)外出售，取得價(jià)款1 000萬(wàn)元，甲公司剩余持股比例為54%。出售投資當(dāng)日，乙公司自甲公司取得其60%股權(quán)之日起持續(xù)計(jì)算的應(yīng)當(dāng)納入甲公司合并財(cái)務(wù)報(bào)表的可辨認(rèn)凈資產(chǎn)總額為12 000萬(wàn)元，其中按照購(gòu)買日資產(chǎn)、負(fù)債公允價(jià)值計(jì)算實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)2 200萬(wàn)元， 06-22

自動(dòng)控制能為企業(yè)帶來(lái)的好處包括（?。?。 06-22

注冊(cè)會(huì)計(jì)師獲取審計(jì)證據(jù)的能力受到實(shí)務(wù)和法律上的限制，包括（ ）。 06-22

甲公司為上市公司，2×21年歸屬于普通股股東的凈利潤(rùn)為25000萬(wàn)元，2×20年年末普通股股數(shù)為10000萬(wàn)股， 2×21年6月30日股東大會(huì)決議，以2×20年末公司總股數(shù)為基礎(chǔ)，向全體股東每10股配2股，配股價(jià)格為每股6元， 除權(quán)交易基準(zhǔn)日為7月1日，假設(shè)行權(quán)前一日市場(chǎng)價(jià)為每股12元，2×20年基本每股收益為3.2元，下列有關(guān)甲公司 基本每股收益的表述中正確的有（ ）。 06-22

甲公司2×20年10月因調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將A產(chǎn)品停產(chǎn)，甲公司制定并通過(guò)了一項(xiàng)重組計(jì)劃，該計(jì)劃從2×21年1月1日起實(shí)施。該計(jì)劃包括：（1）需要辭退10名員工，預(yù)計(jì)發(fā)生150萬(wàn)元辭退費(fèi)用的可能性為60%，發(fā)生100萬(wàn)元辭退費(fèi)用的可能性為40%。（2）預(yù)計(jì)發(fā)生轉(zhuǎn)崗職工上崗前培訓(xùn)費(fèi)10萬(wàn)元。（3）處置原生產(chǎn)A產(chǎn)品的設(shè)備，設(shè)備至2×20年12月31日的賬面價(jià)值為100萬(wàn)元，甲公司已經(jīng)與乙企業(yè)簽訂協(xié)議于2×21年1月以80萬(wàn)元轉(zhuǎn)讓，甲公司預(yù)計(jì)將發(fā)生清理費(fèi)用11.62萬(wàn)元。甲公司關(guān)于該重組計(jì)劃的處理，下列表述正確的有（ 06-22

在企業(yè)內(nèi)部控制審計(jì)中，如果認(rèn)為財(cái)務(wù)報(bào)告內(nèi)部控制存在一項(xiàng)或多項(xiàng)重大缺陷，并且審計(jì)范圍沒有受到限制， 那么，注冊(cè)會(huì)計(jì)師應(yīng)當(dāng)發(fā)表的意見類型是（ ）。 06-22

下面有關(guān)內(nèi)部控制與認(rèn)定的表述中，正確的有（?。?。 06-22

甲公司為了打擊自己的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，發(fā)動(dòng)了一系列挑戰(zhàn)性的廣告戰(zhàn)役。甲公司的上述活動(dòng)屬于價(jià)值鏈中的（）。 06-21

美國(guó)某復(fù)印機(jī)公司選擇出租復(fù)印機(jī)而不是銷售它們，使流動(dòng)資金的需求大大增加從而形成主要障礙來(lái)防止其他公司對(duì)復(fù)印機(jī)產(chǎn)業(yè)的進(jìn)入，這體現(xiàn)的是（　）。 06-21

某航空公司為增值稅一般納稅人，2023年7月取得的含稅收入包括航空培訓(xùn)收入57.72萬(wàn)元、航空攝影收入222.6萬(wàn)元、濕租業(yè)務(wù)收入199.8萬(wàn)元、干租業(yè)務(wù)收入245.7萬(wàn)元。該公司計(jì)算的下列增值稅銷項(xiàng)稅額，正確的有（ ）。 06-21

甲公司每年的最低運(yùn)營(yíng)資本是3000萬(wàn)元，需要5000萬(wàn)元維持運(yùn)營(yíng)的可能性是7%，需要7000萬(wàn)元維持運(yùn)營(yíng)的可能性是2%，甲公司生存概率為98%時(shí)需要的風(fēng)險(xiǎn)資本是（?。?。 06-21

納稅人在資產(chǎn)重組過(guò)程中，通過(guò)合并、分立、出售、置換等方式，將全部或部分實(shí)物資產(chǎn)以及與其相關(guān)聯(lián)的債權(quán)、負(fù)債和勞動(dòng)力一并轉(zhuǎn)讓給其他單位和個(gè)人，并按程序辦理注銷稅務(wù)登記的，其增值稅處理的表述中，正確的有（）。 06-21

下列關(guān)于稅收法律關(guān)系的表述中，正確的有（ ）。 06-21

企業(yè)管理人員所處的層次不同其擁有的正式權(quán)力也不同，這種權(quán)力被稱為職權(quán)。下列關(guān)于權(quán)力與職權(quán)的說(shuō)法中，正確的有（?。?。 06-21

下列關(guān)于發(fā)票管理的規(guī)定，正確的有（?。?。 06-21