成本習(xí)性分析的方法（基于成本習(xí)性分析的邊際成本應(yīng)用研究），最近很多小伙伴咨詢這方面的問(wèn)題，下面就跟小編一起來(lái)閱讀以下文章吧。希望能對(duì)大家工作上有所幫助。

對(duì)虧損產(chǎn)品應(yīng)視情況決策

邊際成本法在制訂產(chǎn)品決策時(shí)使用較為普遍，也很簡(jiǎn)單：當(dāng)邊際收入-邊際

成本=邊際利潤(rùn)>0時(shí)，方案可行;當(dāng)邊際收入-邊際成本=邊際利潤(rùn)<0時(shí)，方案不可行。

虧損產(chǎn)品是否停產(chǎn)?如果按照完全成本法進(jìn)行分析，答案似乎很簡(jiǎn)單，既然產(chǎn)品不能為企業(yè)提供盈利，當(dāng)然應(yīng)當(dāng)停產(chǎn)。但是，如果按照變動(dòng)成本法進(jìn)行分析，往往會(huì)得出相反的結(jié)論。由于虧損產(chǎn)品是否停產(chǎn)的決策并不影響企業(yè)的固定成本總額，因此這類(lèi)決策問(wèn)題一般采用邊際成本進(jìn)行分析。產(chǎn)品虧損情況可分為兩類(lèi)：一類(lèi)是實(shí)虧產(chǎn)品，即銷(xiāo)售收入低于變動(dòng)成本，即邊際利潤(rùn)為負(fù)數(shù)。這種產(chǎn)品生產(chǎn)越多，虧損會(huì)越大，必須停止生產(chǎn)，如果是涉及到國(guó)計(jì)民生的產(chǎn)品則另當(dāng)別論。另一類(lèi)是虛虧產(chǎn)品，即銷(xiāo)售收入高于變動(dòng)成本，能提供邊際利潤(rùn)。這種產(chǎn)品對(duì)企業(yè)還是有貢獻(xiàn)的，不應(yīng)該停產(chǎn)。因此，對(duì)虧損產(chǎn)品應(yīng)分別不同情況進(jìn)行決策。

在邊際成本法下，企業(yè)的所有成本都要按成本習(xí)性劃分為固定成本和變動(dòng)成本，而這恰恰是企業(yè)在實(shí)際運(yùn)用中難以準(zhǔn)確劃分的。從長(zhǎng)期來(lái)看，沒(méi)有什么成本是完全固定的，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看都是變動(dòng)成本，但邊際成本法在計(jì)算成本時(shí)不承認(rèn)一點(diǎn)。一般認(rèn)為直接人工、直接材料都是典型的變動(dòng)成本，但約束理論方法中的一個(gè)重要特點(diǎn)就是直接人工被認(rèn)定為是一項(xiàng)固定成本。

某公司主要從事航空發(fā)動(dòng)機(jī)的修理業(yè)務(wù)。公司在實(shí)際修理過(guò)程中，得到的信息是修理難度較大，換件多，不合算。公司財(cái)務(wù)部門(mén)提供的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)也顯示，該型發(fā)動(dòng)機(jī)修理的單臺(tái)制造成本達(dá)到了17.34萬(wàn)元，而目前的銷(xiāo)售價(jià)格僅為14.7萬(wàn)元，公司面臨著應(yīng)否停產(chǎn)的決策。按傳統(tǒng)財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)完全成本法計(jì)算，銷(xiāo)售毛利為負(fù)數(shù)，該產(chǎn)品應(yīng)該停產(chǎn)。公司決定運(yùn)用管理會(huì)計(jì)的邊際成本法進(jìn)行分析。

邊際成本法的實(shí)際運(yùn)用

財(cái)務(wù)部門(mén)通過(guò)成本數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，該款發(fā)動(dòng)機(jī)修理的制造成本是由直接材料、直接燃料、直接人工、制造費(fèi)用和動(dòng)力費(fèi)等部分組成。由于公司在制造費(fèi)用中已將直接燃料和動(dòng)力費(fèi)單獨(dú)核算，可視為變動(dòng)成本，其余的制造費(fèi)用視同為固定成本。這樣產(chǎn)品變動(dòng)成本由直接材料、直接燃料、直接人工、動(dòng)力費(fèi)等項(xiàng)目構(gòu)成。通過(guò)財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)計(jì)算，單臺(tái)成本中直接材料8.2萬(wàn)元，直接燃料2.14萬(wàn)元，直接人工2.42萬(wàn)元，動(dòng)力費(fèi)2.54萬(wàn)元,變動(dòng)成本合計(jì)15.3萬(wàn)元,仍高于14.7萬(wàn)元的價(jià)格水平，即邊際利潤(rùn)仍為-0.6萬(wàn)元，方案不可行，該產(chǎn)品應(yīng)該停止生產(chǎn)。

因公司從事軍品生產(chǎn)，目前沒(méi)有別的產(chǎn)品訂貨，生產(chǎn)能力嚴(yán)重富余，為謹(jǐn)慎起見(jiàn)，公司重新要求財(cái)務(wù)部門(mén)進(jìn)行再次分析。財(cái)務(wù)部門(mén)于是按成本習(xí)性重新對(duì)各成本項(xiàng)目進(jìn)行辨析和確認(rèn)。通過(guò)分析發(fā)現(xiàn)，直接材料是修理發(fā)動(dòng)機(jī)中需要更換的部附件, 直接燃料是在發(fā)動(dòng)機(jī)修理后試車(chē)油料的消耗，這兩塊成本是隨著發(fā)動(dòng)機(jī)修理臺(tái)數(shù)的變化而直接變化的，是真正的變動(dòng)成本。而直接人工則并非真正意義上的變動(dòng)成本，公司員工工資結(jié)構(gòu)由基本工資、崗位工資、工齡工資、績(jī)效工資等部分構(gòu)成，會(huì)計(jì)核算中的直接人工成本除了生產(chǎn)工人工資外還包括五險(xiǎn)一金等社保費(fèi)用，在一個(gè)年度里它是相對(duì)固定的，根據(jù)公司所有交付發(fā)動(dòng)機(jī)的臺(tái)數(shù)進(jìn)行分?jǐn)?。而工資結(jié)構(gòu)中除了績(jī)效工資是隨產(chǎn)量變動(dòng)的以外，其余部分是固定不變的。

公司目前薪酬考核是每修理一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，公司給的單臺(tái)績(jī)效工資是2.08萬(wàn)元，根據(jù)邊際成本的定義，意味著2.08萬(wàn)元的單臺(tái)績(jī)效作為人工成本才是真正意義上的變動(dòng)成本。單臺(tái)動(dòng)力費(fèi)2.54萬(wàn)元中煤占60%，汽占25%，電占9%，水占6%，都屬于半變動(dòng)成本。其他制造費(fèi)用2.04萬(wàn)元中低值易耗品和機(jī)物料消耗、工裝修理費(fèi)等費(fèi)用也屬于半變動(dòng)成本，不易完全區(qū)分。因此本著穩(wěn)健性原則，動(dòng)力費(fèi)2.54萬(wàn)變動(dòng)成本按50%預(yù)計(jì)為1.27萬(wàn)元,其他制造費(fèi)用2.04萬(wàn)元變動(dòng)成本按20%預(yù)計(jì)為0.41萬(wàn)元。在期間費(fèi)用中，管理費(fèi)用發(fā)生額是按一定方法進(jìn)行分配的，應(yīng)屬于固定成本。銷(xiāo)售費(fèi)用中單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)輸裝卸費(fèi)用約為0.3萬(wàn)元，屬于變動(dòng)成本。

上述有關(guān)成本習(xí)性分析的方法（基于成本習(xí)性分析的邊際成本應(yīng)用研究）的內(nèi)容大家應(yīng)該都略知一二了吧，如果還有什么不清楚的可以注冊(cè)牛賬網(wǎng)會(huì)員，我們有一對(duì)一的老師為您解答。

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