讓你變好的事情，過(guò)程都不會(huì)是輕松的。零基礎(chǔ)三個(gè)月內(nèi)過(guò)二建市政可能嗎問(wèn)題的答案已經(jīng)為大家整理好了，希望老師的解答能夠幫助到大家，一起接著往下看吧！

零基礎(chǔ)的考生想要3個(gè)月過(guò)市政是比較困難的，但也并非完全不可能。市政是二建里比較難的一個(gè)專業(yè)，要求考生掌握很多的知識(shí)點(diǎn)。對(duì)于零基礎(chǔ)的考生來(lái)說(shuō)，最好是提前半年開始準(zhǔn)備。

零基礎(chǔ)考二建市政怎么學(xué)習(xí)

第一步：精細(xì)學(xué)習(xí)教材知識(shí)點(diǎn)，這是基礎(chǔ)

第一部分是技術(shù)部分，本部分是通過(guò)建造師考試的基礎(chǔ)，歷年真題考題分值占比60%。需要了解具體施工的一些工法，道路工程、橋梁工程、城市軌道交通、城市軌道交通工程、城鎮(zhèn)水處理施工、給排水管道、供熱管道、燃?xì)夤艿馈⒐艿拦こ藤|(zhì)量檢查與驗(yàn)收、城市垃圾填埋，10大類施工技術(shù)及工法都要摸清楚。

而在這些工法中其實(shí)很大一部分在各個(gè)工程里面是相通的，比如明挖基坑、盾構(gòu)等，雖然放在了第三小章軌道交通部分，但是相關(guān)內(nèi)容在管道部分同樣適用;再比如橋梁部分開始就講到了鋼板樁圍堰等內(nèi)容，你能說(shuō)鋼板樁分別作為圍堰結(jié)構(gòu)和明挖基坑的圍護(hù)結(jié)構(gòu)沒(méi)有相似之處嗎?

第二部分是管理部分，本部分是通過(guò)建造師考試的關(guān)鍵，歷年真題考題分值占比37%。這部分內(nèi)容每年在考試案例題目的考查中占到大部分分值，而這部分內(nèi)容跟公共課中的施工管理科目關(guān)聯(lián)性比較大，所以施工管理科目+市政實(shí)務(wù)搭配著學(xué)習(xí)，也就相當(dāng)于給市政實(shí)務(wù)科目打了基礎(chǔ)。

第三部分是相關(guān)法規(guī)及標(biāo)準(zhǔn)，這部分內(nèi)容大家沒(méi)有必要花費(fèi)太多時(shí)間，考題分值占比3%，通讀一遍教材完全掌握。

第二步：整合高頻點(diǎn)，強(qiáng)化知識(shí)點(diǎn)，分析出題概率

沖刺班主要以專題或考點(diǎn)形式講解重難點(diǎn)，分析考點(diǎn)出題概率，抓住60%以上考試分值。這個(gè)階段就是知識(shí)點(diǎn)強(qiáng)化階段，摒除不重要的知識(shí)點(diǎn)，專門攻克高頻考點(diǎn)。除此之外，就是需要大量的練習(xí)題來(lái)強(qiáng)化，在做題的過(guò)程中尋找自己欠缺的知識(shí)點(diǎn)，進(jìn)一步鞏固，對(duì)于每個(gè)題目做到舉一反三，融會(huì)貫通。

第三步：預(yù)測(cè)考點(diǎn)及命題方向，掌握答題技巧

這個(gè)階段大家已經(jīng)復(fù)習(xí)得差不多了，基礎(chǔ)已經(jīng)打下。最后開始做些綜合練習(xí)最好不過(guò)，尤其注意案例題的練習(xí)。案例題在建造師考試中占到三分之二的分值，所以必須要重視，案例題練習(xí)的過(guò)程中一定要注意用教材中比較“官方”的語(yǔ)言來(lái)作答，體現(xiàn)出自己的專業(yè)程度，如果一個(gè)題目，真的是沒(méi)有一丁點(diǎn)兒答題思路，那就花點(diǎn)時(shí)間動(dòng)筆去抄寫一下答案解析，“深度分析”下答案解析的解題思路，相信這個(gè)方法對(duì)培養(yǎng)自己的解題思路會(huì)大有幫助。

2022年二建市政考點(diǎn)匯總

一、城鎮(zhèn)道路分類

1.按道路在道路網(wǎng)中的地位、交通功能以及對(duì)沿線的服務(wù)功能等，分為快速路、主干路、次干路和支路四個(gè)等級(jí)。

2.按結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分類 城鎮(zhèn)道路路面等級(jí)和面層材料表表

3.按力學(xué)特性分柔性路面和剛性路面

二、瀝青路面結(jié)構(gòu)組成及性能要求

1.墊層的性能要求

墊層主要改善土基的濕度和溫度狀況，通常在土基濕、溫狀況不良時(shí)設(shè)置。

2.基層的性能要求

3.面層的性能要求 平整度、承載能力、溫度穩(wěn)定性、抗滑能力、透水性、噪聲量

三、水泥混凝土路面的構(gòu)造

1、墊層

不同的溫濕度情況下對(duì)應(yīng)墊層的設(shè)置。

2、基層

基層應(yīng)具有足夠的抗沖刷能力和較大的剛度且抗變形能力強(qiáng)且堅(jiān)實(shí)、平整、整體性好。

（1）混凝土面層下設(shè)置基層的作用

（2）基層的選用原則

3、面層

水泥混凝土面層應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、耐久性（抗凍性），表面抗滑、耐磨、平整。

①厚度

②混凝土彎拉強(qiáng)度

③接縫

④抗滑性 記憶：三槽一毛

四、城鎮(zhèn)道路路基施工技術(shù)

1.填土路基施工要點(diǎn)

2.挖土路基施工要點(diǎn)

3.石方路基施工要點(diǎn)

4.質(zhì)量檢查與驗(yàn)收：主控項(xiàng)目為壓實(shí)度和彎沉值（0．01mm）；

五、城鎮(zhèn)道路路基壓實(shí)作業(yè)要求

1.材料要求:不應(yīng)使用沼澤土、泥炭土、有機(jī)土做路基填料。

2.填筑要求

3.試驗(yàn)段目的

4.路基下管道回填與壓實(shí)

5.路基壓實(shí)

6.土質(zhì)路基壓實(shí)質(zhì)量檢查

7.路基土性能參數(shù)

8.不良土質(zhì)處理方法

六、城鎮(zhèn)道路基層施工技術(shù)

1.石灰穩(wěn)定土基層與水泥穩(wěn)定土基層

（1）材料與拌合

（2）運(yùn)輸與攤鋪

及時(shí)運(yùn)輸，防蒸發(fā)、防揚(yáng)塵、防遺撒，雨期措施，施工最低氣溫。

（3）壓實(shí)與養(yǎng)護(hù)

最佳含水量±2%、嚴(yán)禁薄層貼補(bǔ)、碾壓厚度 10cm、碾壓方向、養(yǎng)護(hù)時(shí)間、封閉交通。

2.石灰工業(yè)廢渣（石灰粉煤灰）穩(wěn)定砂礫（碎石）基層（也可稱二灰混合料）

（1）材料與拌合

（2）運(yùn)輸與攤鋪

（3）壓實(shí)與養(yǎng)護(hù)

3.級(jí)配型基層

七、瀝青混合料面層施工技術(shù)及質(zhì)量檢查驗(yàn)收

1.瀝青混合料面層不得在雨、雪天氣及環(huán)境最高溫度低于 5℃時(shí)施工。

2.運(yùn)輸與布料

隔離、運(yùn)輸覆蓋保溫、防雨和防污染；攤鋪機(jī)前運(yùn)料車等候；10~30cm 空擋等候，被攤鋪機(jī)頂推前進(jìn)卸料。

3.攤鋪?zhàn)鳂I(yè)

4.壓實(shí)成型與接縫

（1）壓實(shí)成型

初壓、復(fù)壓、終壓選用壓路機(jī)、壓實(shí)遍數(shù)、碾壓方向及壓路機(jī)要求，壓實(shí)厚度 10cm，未成型路段保護(hù)。

（2）接縫

錯(cuò)開距離、熱接縫處理方式。

5.開放交通

《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ l—2008 規(guī)定，熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層自然降溫至

表面溫度低于 50℃后，方可開放交通。

6.瀝青混合料面層施工質(zhì)量控制要點(diǎn)

八、改性瀝青混合料面層施工技術(shù)

1.生產(chǎn)和運(yùn)輸

（1）生產(chǎn)

（2）間歇式拌合機(jī)宜備有保溫性能好的成品儲(chǔ)料倉(cāng)，貯存過(guò)程中混合料溫降不得大于 10℃，且具有瀝

青滴漏功能。改性瀝青混合料的貯存時(shí)間不宜超過(guò) 24h；改性瀝青 SMA 混合料只限當(dāng)天使用；0GFC 混合料

宜隨拌隨用。

2.施工

（1）攤鋪

普通瀝青混合料相關(guān)要求，160℃，不宜用輪胎攤鋪機(jī)。

（2）壓實(shí)與成型

普通瀝青混合料相關(guān)要求，150、90℃，不宜用輪胎壓路機(jī)，振動(dòng)壓路機(jī)“緊跟、慢壓、高頻、低幅”。

（3）接縫

3.開放交通及其他

九、水泥混凝土路面施工技術(shù)及質(zhì)量控制要點(diǎn)

1、水泥混凝土道路結(jié)構(gòu)的組成包括路基、墊層、基層及面層。

2.防凍墊層、排水墊層、半剛性墊層的設(shè)置條件和使用材料。

3.水泥混凝土路面應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、耐久性（抗凍性） 、表面抗滑、耐磨、平整。

4.面層混凝土板包括：素混凝土板、碾壓混凝土板、連續(xù)配筋混凝土板、預(yù)應(yīng)力混凝土板。

5.混凝土強(qiáng)度大于 40%后方可行人通過(guò)，100%且填縫后開放交通。

6.為防止脹縮作用導(dǎo)致板體裂縫或翹曲，混凝土板設(shè)有垂直相交的縱向和橫向縫。

7.縱向縫設(shè)置形式。

8.橫向縮縫設(shè)置形式，兩次攤鋪，下部攤鋪厚度為總厚 3/5。

9.水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)時(shí)間 14-21d，拌合物水泥用量大于300kg/m3。

十、鋼筋混凝土施工技術(shù)

1.鋼筋接頭設(shè)置應(yīng)符合的規(guī)定

2.混凝土養(yǎng)護(hù)

3.模板、支架和拱架

（1）支架立柱必須落在有足夠承載力的地基上，立柱底端必須放置墊板或混凝土墊塊。支架地基嚴(yán)禁

被水浸泡，冬期施工必須采取防止凍脹的措施。

（2）支架通行孔的兩邊應(yīng)加護(hù)欄，夜間應(yīng)設(shè)警示燈。施工中易受漂流物沖撞的河中支架應(yīng)設(shè)牢固的防護(hù)設(shè)施。

（3）支架或拱架不得與施工腳手架、便橋相連。

（4）支架、拱架安裝完畢，經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可安裝模板。

（5）澆筑混凝土和砌筑前，應(yīng)對(duì)模板、支架和拱架進(jìn)行檢查和驗(yàn)收，合格后方可施工。

（6）模板工程及支撐體系需要雙專的詳見手冊(cè)后面內(nèi)容。

（7）模板、支架和拱架拆除應(yīng)符合下列規(guī)定：

A、非承重側(cè)模應(yīng)在混凝土強(qiáng)度能保證結(jié)構(gòu)棱角不損壞時(shí)方可拆除，混凝土強(qiáng)度宜為 2．5MPa 及以上。

B、模板、支架和拱架拆除應(yīng)遵循先支后拆、后支先拆的原則。支架和拱架應(yīng)按幾個(gè)循環(huán)卸落，卸落量

宜由小漸大。每一循環(huán)中，在橫向應(yīng)同時(shí)卸落、在縱向應(yīng)對(duì)稱均衡卸落。

C、預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)的側(cè)模應(yīng)在預(yù)應(yīng)力張拉前拆除；底模應(yīng)在結(jié)構(gòu)建立預(yù)應(yīng)力后拆除。

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