我來給你分析這個問題。 ### 一、裝載機(jī)的入賬科目 判斷依據(jù)：裝載機(jī)是否能夠獨(dú)立產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益，以及其與生產(chǎn)線的關(guān)系。 情況分析： 如果裝載機(jī)是專門用于該生產(chǎn)線的建設(shè)，且在生產(chǎn)線建成前無法獨(dú)立產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益，那么其成本應(yīng)計入“在建工程”。這是因為在生產(chǎn)線建成前，裝載機(jī)只是建設(shè)過程中的一個工具，其價值應(yīng)隨著生產(chǎn)線的建設(shè)進(jìn)度逐步轉(zhuǎn)化為固定資產(chǎn)。 如果裝載機(jī)在生產(chǎn)線建設(shè)期間也能用于其他生產(chǎn)活動，或者其本身就能獨(dú)立產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益（雖然這種情況較少見），那么可以考慮將其直接計入“固定資產(chǎn)”。但通常情況下，為了準(zhǔn)確反映生產(chǎn)線的建設(shè)成本，裝載機(jī)還是會先計入“在建工程”。 ### 二、折舊的處理 折舊原則：無論裝載機(jī)是計入“固定資產(chǎn)”還是“在建工程”，一旦達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)，就需要開始計提折舊。 情況分析： 如果裝載機(jī)計入了“在建工程”，那么在生產(chǎn)線建成并達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)后，應(yīng)將裝載機(jī)的成本從“在建工程”轉(zhuǎn)入“固定資產(chǎn)”，并從次月起開始計提折舊。折舊費(fèi)用應(yīng)根據(jù)裝載機(jī)的使用部門和用途，分別計入“制造費(fèi)用”、“管理費(fèi)用”等科目。 如果裝載機(jī)直接計入了“固定資產(chǎn)”，那么應(yīng)從購入并達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)的次月起開始計提折舊。同樣，折舊費(fèi)用也應(yīng)根據(jù)使用部門和用途進(jìn)行分?jǐn)偂? ### 三、具體會計處理示例 購入裝載機(jī)時（假設(shè)計入“在建工程”）： 借：在建工程——生產(chǎn)線建設(shè) （裝載機(jī)購買價款及相關(guān)費(fèi)用） 應(yīng)交稅費(fèi)——應(yīng)交增值稅（進(jìn)項稅額） （如果取得可抵扣的增值稅專用發(fā)票） 貸：銀行存款/應(yīng)付賬款等 （實際支付或應(yīng)付的金額） 生產(chǎn)線建成并達(dá)到預(yù)定可使用狀態(tài)時： 借：固定資產(chǎn)——生產(chǎn)線 （包括裝載機(jī)在內(nèi)的所有建設(shè)成本） 貸：在建工程——生產(chǎn)線建設(shè) （同上） 計提折舊時（以生產(chǎn)線為例，假設(shè)采用年限平均法）： 借：制造費(fèi)用/管理費(fèi)用等 （根據(jù)使用部門和用途確定） 貸：累計折舊——生產(chǎn)線 （根據(jù)折舊計算結(jié)果確定） 綜上所述，對于在建生產(chǎn)線中購買的裝載機(jī)，其入賬科目和折舊處理應(yīng)根據(jù)具體情況進(jìn)行判斷和處理。